大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马航 法律问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍马航 法律问题的解答，让我们一起看看吧。
昨天俄罗斯军方突然修改法律，以后可以对民航客机击落，这是为什么？
这显然是俄罗斯军方感到了现实的安全威胁而向外界发出的反威胁。虽然按照俄罗斯媒体的说法是为了防止类似9.11的恐怖袭击，但深层次的原因可能并非如此：面对北约这个世界第一大军事集团在家门口的威胁，双方的军事摩擦是家常便饭，而俄罗斯此举看来是被北约的一些挑衅行为被撩火了，既然说了就敢去做！下一步有俄罗斯可能在一些重点方向建立自己的防空识别区。
法案对击落侵犯俄罗斯领空的飞机规定了以下流程：一是警戒，在发现不明飞行物后，值班部队应立即进入一级战备状态，出动战机和直升机。二是警告，如果潜在入侵者进入距国界50公里范围内，值班部队立即警告潜在入侵者，发送无线电或目视信号。三是拦截和驱离，如果入侵者继续飞行，俄军飞机将跟踪并驱使其进入拦截区。四是开火和击落，先是警告性射击，如果入侵者不作反应，则由俄罗斯国防指挥中心作出击落的决定。该法案预计将在今年2月通过和施行。
在和北约军事对抗升级的情况下，俄罗斯军方感到了现实威胁。这种威胁来自两个方面：一个方面是美国加强了在波兰和波罗的海三国的军事部署，相应地增加了对俄罗斯的军事侦察和挑衅强度，据俄罗斯卫星通讯社去年12月报道，仅在一周内就发现有15架次外国航空器在俄罗斯边界进行侦察，而去年11月5日，俄罗斯空军一架苏27就和美国的白羊座侦察机在黑海上空缠斗。军用飞机利用民航线路躲在民航客机下潜入他国领空进行侦察是一种常见战术，美国肯定搞过类似的小动作，而俄罗斯可能也吃了哑巴亏。另一个方向是克里米亚，从俄罗斯来讲这是自己的领土和领空，但是却不被国际社会所承认，这就是一个模糊地带了。上个月乌克兰挑起的刻赤海峡冲突后，美国的一架高速侦察机就曾飞向克里米亚大桥，而如果乌克兰以克里米亚是本国领土为由再次挑起类似刻赤海峡冲突的空中冲突怎么办？俄罗斯此举也是事先给波罗申科可能的军事冒险划红线，勿谓言之不预也。此外，还有应对恐怖主义袭击的需要。据央视网报道，2014年索契冬奥会开幕当天，一架由乌克兰飞往土耳其的波音737飞机被劫持，劫机者声称他们在机上安置了炸弹，要求飞机在索契降落。最后确认这是一名醉酒的乘客闹事而虚惊一场，但威胁是存在的。
俄罗斯有过击落民航客机的先例，既然说了就敢去做！1983年8月31日，一架从美国阿拉斯加起飞的大韩民航波音-747飞机，在飞往汉城途中偏离航道飞向了堪察加半岛南部以及萨哈林岛，最终被奉命起飞的苏-15战斗机击落，机上269名乘客全部罹难。2014年7月17日，在乌克兰东部地区被击落的马航飞机根据调查组的说法也是被俄罗斯进入乌克兰的防空部队击落的。现在看来北极熊是被撩毛了，有时候看起来轻轻一拍的熊掌力度是很重的，俄罗斯既然公布了击落包括民航客机在内的不明飞行物的流程，那一定会按照这个程序去做，至于国际舆论倒不是很在乎。不过这倒给美国等北约国家以很大的压力，如果俄罗斯误击了民航客机，而事后被证明是美国利用民航飞机做掩护搞军事侦察活动的话，美国的形象也好不到哪里去。目前，俄罗斯没有自己的防空识别区，对不明目标的掌控有限，下一步来看，俄罗斯极有可能划几个自己的防空识别区。
这是对敌对国家的震慑 意思就是不管什么目的 只要怀疑你有危害就搞定你 比如总有人没事儿刺激你一下 你动手吧 他就说 我和你开玩笑 你怎么当真 还显得你气量小 不动手他总恶心你 弄的你很烦 那好吧我说明了 只要你达到什么样的程度 不管你是不是开玩笑 我都揍你 这样的话 对方多少就会有了顾忌，不敢再没事找事了 比如美国的法律，只要你进入别人家，别人认为你有威胁 就可以把你打死 是一个道理。
1983年，前苏联就击落过“入侵”的韩国波音747客机，200多名乘客无一生还。战斗民族有这个传统！不过话又说回来，这也有“堵漏”的意思。紧急情况下，很难判断入侵的客机不是被敌人利用，对俄不具危害。
1983年大韩航空007号班机，一架波音747被前苏联Su15战机击落于库页岛西南方公海。机上269人全部遇难。
事故的原因我们就不讨论了，总之，事情发生了，一架客机被击落。
俄罗斯在1994年颁布的政府令规定，即使民航客机侵入国界，如果里面有乘客也不能击落。
而现行的反恐法规定，如果在俄罗斯境内飞行的民用飞机，如果不按照规则飞行，不按照要求改变航线或降落。由于其可能会造成人员伤亡，那么规定可以将其击落。
这样，那么问题就来了，到底可不可以击落呢。如果发生恐怖分子劫持客机，要对俄罗斯本土实施恐怖袭击，那么具体执行起来就不容易了。
法律的更改都是向俄罗斯有利的方向更改，这是必然的。再加上俄罗斯人耿直的性格，改成这样就很容易理解了。
看了同意观点就点个赞吧。😄
一個主權國家在特殊的條件下為了保護國家安全製訂相關防護措施不奇怪。尤其是當今世界，國家倫理被美國弄的一塌糊塗，俄羅斯被美國長期圍堵，逼急了，做出反應很正常。國家主權利益至高無上沒有毛病。美國自己都在大庭廣眾之下赤裸裸拋出美國優先論，不斷退群，徹底剝開了其自由民主人權的外衣。露出了美國殖民主義本來面目。這個世界天真可以有，但是不能缺心眼，一切還是要靠實力說話。
如若新冠肺炎病毒，是人为的制造传播，应受到国际法怎样的惩罚？
对于疫情的来源，现在又了许多版本，主要有：武汉来源说，这个又有两个，华南海鲜市场，中国有关专家，一会儿说蝙蝠，一会儿说穿山甲？但是，只是一个说法，并没有真正的证据，也没有真正正式的定论！武汉P4研究所，其中的研发中心石正丽，处于风口浪尖，因为她就是研究冠状病毒的，而这一次的病毒恰恰是冠状病毒，对于别人的指责，石以生命担保，表示疫情和P4无关，到现在，有关的调查并没有展开，更不会有什么结果了！
第二，美国来源说，主要是说美国军人携带了病毒参加了武汉的武运会，但是由于这个说法很奇葩，时间上不说不通，美国也没有水平控制病毒在美军离开两三个月才爆发，只是一个想象，并没有任何证据。
第三，2019年，俄罗斯的化学实验室发生爆炸，导致病毒泄漏！第四，英国专家的太空来源说，说是天上的一块陨石穿过大气层，掉到地球，带来的病毒！总之，这几方面的来源，并没有合理，科学，统一的结论！这就需要联合国，世卫组织，相关的一起共同合作，展开研究，找出病毒的真正来源，而不是互相甩锅，互相指责！
答，新冠肺炎病毒绝对不是人为制造的传播，没有任何事实根据，所为人为制造的生物武器，污化别国，甩锅给别人都是美国等极少数国家的阴谋，正是美国政府的高傲自大，不作为，错过了中国全力阻击新冠病毒成功时的最佳窗口期，才导致美国新冠肺炎疫情全国大面积流行，扩散蔓延不可控了。国际法庭若要审判的话，应该是美国政府，尤其是哪个国务卿蓬佩奥！
悟空：这个问题是一个很严肃的问题。如果是人为的，利用生物疫毒对人类进行攻击？这就犯了反人类罪！意为着发动战争？可以说犯下了滔天大罪！应由联合国出面，根据联合国宪章丶国际法进行处理！恐怕是也包括处罚问题了。看老美作贼心虚的表现？企图把责任拒之千里之外？美国所攻击他国的罪名，都是美国自己已经做出来的事情了。恐怕是有正义感的人都看的很透彻。收起。
一旦确定是人为的，那他就是罪孽深重的全世界人民的公敌，判什么罪呢？反人类罪，谋杀罪，还是数罪并罚，不知道。到时谁来判呢！国际法庭就是他家开的 。再说众怒难犯，那些因感染新 冠而失去亲人的幸存者一定饶不了他。
这是一个迷中迷，一定是打个问号的。就象37O飞机暂时不了了之一样。要紧跟世界潮流，情报间谍要加强，做好生化队伍人员精干，随时做好反击，要严防死守，不可掉以轻心，要做好外国人出入居住专业监控，尽量做到少进境外吃物，少举办国际会议，体育活动。当前世界形势严峻，更应该引起重视，要有优患意识，尽量做到或不援助外国抗疫物资，特别是敌对无赖的国家，以免被没端加害勒索赔偿，有口说不清楚，好心得不到好报，考虑问题要首先从坏的方面入手！不可心血来潮，思其一不思其二，善心大意了！
东航飞机失事遇难者遗体后面会如何处理？怎么处理才最合适？
据相关部门发布，东航失事飞机的搜救工作已基本完成，大部份的搜救人员已离开现场撤走。
东航的搜救工作的主要目的是争取在第一时间发现幸存者，所以开始几天的搜寻都是以搜查地面为主，搜寻范围超过二十四万平方米，差不多是属于一种地毯式的搜查，这种负责任的行动给遇难者家属一个交待。
搜救工作的第二个目的搜集飞机残骸和遇难者遗体残骸，搜集飞机残骸为飞机失事提供线索，搜集遇难者遗体一是为证实乘机者是否全遇难，二是让遇难者家属把他们的亲人带回家，让他们获得心灵上的安慰。
在通过遗骸DNA对比确定132名乘机者全部遇难后，也基本意味着搜救工作接近尾声，为了保证遗骸的正确归类，搜寻到的每块遗骸都必需单独打包编号封存，这是对遇难者和遇难者家属的尊重。
遇难者遗骸的处理也是一个相当复杂的过程，每块遗骸都必需提取DNA，然后再把DNA相同的进行归类，132人必需是132份，分类完毕后再冷藏处理，然后通知遇难者家属并与遇难者家属协商处理。
遗骸的分类主要的目的是让遇难者家属把自己的亲人带回家，这也是最合适的处理方法，不过基本上要火化后才能带回去，对遗骸火化的前提是遇难者亲人必需在场为他们的亲人送行，对于大部份国人的理念来说，即使是亲人客死他乡，也要让亲人魂归故里。
我们为321空难的遇难者点烛送行，照亮他们走向天堂的路，愿他们的亡灵得到安息。
东航坠机遇难者的遗体处理的方式只有一种，那就是直接火化，然后会把骨灰交给遇难者的家属。
东航坠机时因为飞机落地时的姿态是垂直向下的，从报道上来看，整个飞机失事地点都找不到较大块的飞机残骸，更何况每个人都是肉体凡胎。
在巨大的撞击和作用力下，机上遇难者要想找到完成的遗体，基本不太可能，最多找到的也就是遗骸了。
因为找到的遇难者都是遗骸，并且大部分都是较小的身体组织碎片，要想将遇难者完整拼出来，几乎也是不太可能的。
这种情况下，事故处理组是不会让遇难者家属去看找到的遇难者遗骸的，因为登机时每个都是蹦蹦跳跳地走进机场，脸上都挂着笑容，而现在找到的却是很多不规则的身体组织碎片，家属一定受不了这么大的打击。
假若让遇难者家属看到很多块大小不一的遗骸，会对遇难者家属造成非常大的心理伤害，甚至会影响家属一生。
所以，在这样的情况下，依据我国殡葬的处理办法，找到的遇难者遗骸会进行火化，最后将骨灰交给家属带走，入土为安。
这也是最为合适的处理方式。
到此，以上就是小编对于马航 法律问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于马航 法律问题的3点解答对大家有用。