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为什么水上飞机不能代替航空母舰？
兔哥回答:这个对比差的太远了，一个是海上搭载舰载机的移动的机场，一个是水上起降的飞机，再小的机场也比最大的飞机大吧？当然这是从个头上来比的，如果从用途的角度比更能说明问题，下面我们就分析分析；
首先说说水上飞机是干什么的？水上飞机的特点是水面上起降，包括在海上起降，但并不能做到全天候，根据飞机的大小受海上风浪的影响大，高海况的情况下不适合水上飞机的起降作业。水上飞机目前主要的用途比较广，海上救援、巡逻、探测、救火、军事上的反潜、轰炸等国。但目前来看，水上飞机主要的从事相对安全的环境下使用，用来直接作战的水上飞机并不多，甚至是没有，主要还是民用领域。造成这种情况的原因主要是水上飞机的性能特点决定的，水上飞机的制造难度要远大于陆上飞机，仅是起飞滑水和降落的滑水技术就对操控性能要求很高，另外，机体设计上特殊的构型，要能够抵抗水的冲击力。水上飞机维护保养也是一个难题，海上作业的水上飞机受海盐的腐蚀很严重，对于飞机的防腐技术要求很高。小型的水上飞机载重，航程、升限，速度都不能满足作战要求，已经退出了战斗序列。应该说水上飞机的作用还有代开发。
水上飞机的性能特点；水上飞机由于需要在水面上起飞降落甚至是驻泊，这就需要安装能够使水上飞机漂浮在水面上的浮筒或是船型机体，这些设计都是以考虑水上滑行为重点，因此也就失去了空气流体的适应造型，所以水上飞机的升限通常都非常低，600～800米左右，这也是它的优势所在，这个高度虽然低，却更适合作业，而且还省劲，也省钱，这个空间也不和其它航空器争空间，也不需要预设机场，这是它的优势，但这个高度对于作战就不适合了。第二个特点就是速度慢，由于结构原因，水上飞机的速度做不到超音速，航速低也就限制了它做不了战斗机。第三空中机动性能差，即便是小型的水上飞机的机动性也不能和普通的战斗机比，机体的造型，浮筒都极大的限制了它的机动性能，无法胜任现在的空中作战要求。第四，巨大的雷达反射信号也是水上飞机的一个特点，由于必须考虑从水面起降，造型不利于隐身，对于越来越强调隐身的作战飞机而言，水上飞机是不会被纳入使用者的法眼的。
为什么不能替代航母；虽然水上飞机具备水面起降能力，但它的航程有限，不可能长时间的飞行，举个例子，美国如果想去中东，舰载机怎么去？航母载着它去，这样安全，也有利于舰载机的保护维修，飞行员也不会累，再大的风浪也不会伤害到舰载机。如果没有航母会怎么样？直接从美国飞过来？就凭水上飞机一小时几百公里的航速，飞多久？飞行员怎么休息？像海鸥一样直接降落到海面上？别忘了大洋里无风三尺浪，有风浪高丈，根本就无法降落，降落了也无法起飞。如果遇到恶劣天气，全军覆没是肯定的了。就算你能到中东，住在哪里？飞机总不能泡在海水里吧？上岸也不是你想上就能上去的，所以，水上飞机想取代航母的作用是一个不符合客观规律的事情。
航母的作用无法取代；航母虽然复杂，但它的使用并不复杂。航母的复杂正是为了保障舰载机的使用更方便，才使航母复杂起来，航母为什么这么做？战斗力！航母本身没有战斗力，如果没有舰载机，没有护航编队，它甚至打不过一群组团作战的鱼雷艇。然而如果有了舰载机，它的威风就立刻虎威大展，对空，对陆，反潜，预警样样精通，战斗力大增，成为重要的威慑力量。这就是为什么航母不惜血本都要搞的原因，从侧面也反应出来航母越先进，舰载机的作战能力就越大，使用也更加方便。
人需要一个能够遮风避雨的家，而航母就是舰载机的家，有事出去忙忙，没事回事坐坐；仗不可能总打，和平时期更长久，人需要有一个家，有房子才能更好的生活，工作。舰载机也是一样，需要有一个能够遮挡风雨的窝，航母就是它的窝。如果没有这个窝，飞机风吹日晒，海浪冲击用不了半年就会成为废铜烂铁。另外，海外作战，油料，武器弹药都需要频繁的挂装，没有一个平台怎么实现装弹，舰载机如果离开航母就会成为旱鸭子，只能是在陆地上耍威风。想漂洋过海去作战无疑是去找死，能飞过大洋就不错了。航母的战斗力靠舰载机来实现，而舰载机的战斗力却依赖航母这个平台来生成，要想获得战斗力，两者缺一不可。
水上飞机看似具备水上起降能力，但特殊的性能使它并不适合作战，特别是空中作战，而水上起降条件也是在牺牲性能上取得的，并且受海况的影响大，不能在大风大浪中使用，更是不能替代航母，这是水上飞机的性能所决定的。(以上是兔哥个人的观点，欢迎探讨指正，欢迎关注兔哥，图片来源网络)
水上飞机主要用于海上巡逻、反潜。航母主要任务是，争取战区制空权，为舰队和上陆的海军陆战对提供可靠的空中保障；争取战区制海权，消灭敌方海上有生力量，保护己方海运及兵力投送；舰载机攻势反潜作战。水上飞机是无法完成这些任务的。
水上飞机虽然能从水上起飞，但对海况要求非常高，最好是风平浪静，一般来说浪高3米以下可以使用，这算是比较好的水上飞机，风高浪急的水域就甭去了。另外，水上飞机主要用于中近岸运输，搜救等，不可能往大洋深处去，比如我国最新研制的AG600，最大航程4500公里，离基地活动范围2000公里左右。
这是俄罗斯的喷气式水上飞机别-200，看这结构，就是一艘会飞的船嘛，水上飞机基本都是运输机，没有战斗机，最多就是能改成反潜机，但跟岸基反潜机比性能差很多，最明显的，它没法设计腹部弹仓，因为它机腹必须全密封，这可就浪费太多了，岸基反潜机肚子里有抛投声呐，有反潜鱼雷，甚至有反舰导弹，而水上飞机只能挂在机翼下，数量非常少。
这跟航母战机可差远了，航母可以去大洋深处活动，航母携带的战斗机，攻击机，反潜机，预警机等等，执行的都是水上飞机没法完成的任务，所以，虽然有水上飞机这个机种，但用途有限，导致研发的国家也非常少，当然，取代航母是根本不可能的事情了。l
航空母舰首先是体量大，动辄五六万吨，大的有十万余吨。水上飞机一般只有几十吨，载重更小，完全不好相比。
其次他们发挥的作用也不一样，航母航程远，可以完成多项任务，水上飞机则用途较单一。
总的来说水上飞机和航空母舰没有可比性啊，一个就是单纯的飞机，航空母舰是一个大型的海上作战平台，可搭载各种作战飞机，优劣十分明显，水上飞机有他的特殊用途，但是在实际作战中跟航母相比差的太远，根本不可能替代航空母舰。那么水上飞机跟航母航母相比有哪些优缺点呢？
我国AG600
首先看看水上飞机有哪些优点？
第一个优点：水上飞机可以在内陆湖泊，河流、海上等有适合水域的地方就可以降落和起飞，有广阔的水域可以任其飞翔，不需要机场和跑道即可完成起飞降落，在一般飞机不能到达的海岛，孤岛等特殊地点，水上飞机则可以直接到达，不需要考虑机场的问题，这是其他任何飞机不能相比的。而且水上飞机一般基本具备陆上起降和水上起降的能力，就拿我国的AG600水陆两栖飞机来说，不但具备陆地上优秀起降能力，也可以在水上进行起降能力，是目前世界上在研制的最大水陆两栖飞机，可以有效保证我国海上救援、森林灭火，岛礁补给等特殊任务的需要。
美国尼米兹级航母，可携带超过80架舰载机
第二个优点：水上飞机具备航程远，载重大的特点。我国的AG600大飞机，航程在4500千米，可载重超过50吨，这远远超过一般的战斗机的航程和载重量，在一般手段无法凑效的情况，可以运送紧急物资和装备，海上救援可以一次救助50人等，利用水上飞机航程较远的特点可以在满足在海上巡逻侦察等。改造后可以在海上执行海上反潜巡逻侦察，可携带炸弹轰炸目标等，不过世界上主要的水上飞机基本在民用领域使用，因为其他方面的能力，都有更好的替代品。
其次看看与航空母舰相比有哪些不足之处？
第一点：航空母舰可搭载数量庞大的舰载飞机，而水上飞机显然只是单一的飞机了。航空母舰是当今世界海军强国主要的海上做战平台，可以携带多大80-90架各种的舰载飞机，包含舰载战斗机，预警机，反潜机、直升机等多种飞机，可以执行各种作战任务的需要，可以展开对陆，对舰，对空等多种任务作战，水上飞机飞机最多的任务目前还是集中在民用领域。对这航母能执行任务大部分根本完成不了。
美国企业级航母
第二点：航空母舰基本上可以在海上长期航行，不受地域地域限制，可全天候作战。水上飞机的在水上飞行有条件限制的，不是任何海况下都能飞的，海浪高于3米基本都不行了，而航母是不受大部分海况限制，能承受复杂海况进行各种任务。
第三点：航空母舰上的舰载机要比水上飞机速度更快，比水上飞机反应更加敏捷。而且各种飞机各司其职，有反潜，有对陆，对舰攻击的，有巡逻的，有预警的，各种专业配套飞机应用尽有，反观水上飞机，能力十分单一，无法胜任的航母众多的作战任务需求。
日本海上自卫队装备的ps-1反潜水上飞机
总之单一的水上飞机在各个方面和航空母舰目前相比，功能和作用差距巨大，水上飞机在军事上用途不是很大，反观航空母舰在军事的重要作用水上飞机是无法替代的，重要意义远超过任何单一的飞机。尽管水上飞机有优点，但是在跟航母相比较的话，还是十分的渺小，更不用说要替代航母，更是天方夜谭。这样脑洞提问，我觉得可能拉低您的智商。
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